Πώς μπορεί να αποφευχθεί το σπάσιμο του πλαστικού τήγματος κατά τη χύτευση με έγχυση;

Πώς μπορεί να αποφευχθεί το σπάσιμο του πλαστικού τήγματος κατά τη χύτευση με έγχυση;

Όταν το τήγμα εγχέεται σε μια σχετικά μεγάλη κοιλότητα με μεγάλη ταχύτητα και υψηλή πίεση, είναι πολύ πιθανό να συμβεί θραύση του τήγματος. Αυτή τη στιγμή, εμφανίζονται εγκάρσιες ρωγμές στην επιφάνεια του τήγματος και οι θραυσμένες περιοχές είναι χονδρικά ενσωματωμένες στο επιφανειακό στρώμα του πλαστικού μέρους, σχηματίζοντας κηλίδες. Αυτό είναι ιδιαίτερα σοβαρό όταν μια μικρή ποσότητα τήγματος εγχέεται απευθείας σε μια υπερμεγέθη κοιλότητα, με αποτέλεσμα πιο έντονο μουτζούρωμα. Η ουσία της θραύσης του τήγματος προκύπτει από την ελαστική συμπεριφορά του πολυμερούς τήγματος. Όταν το τήγμα ρέει μέσα στο βαρέλι, το τήγμα κοντά στο τοίχωμα του βαρελιού υφίσταται τριβή και αντίσταση, με αποτέλεσμα να κινείται πιο αργά. Μόλις το τήγμα εξωθηθεί από το ακροφύσιο, η αντίσταση από το τοίχωμα του βαρελιού εξαφανίζεται, ενώ το τήγμα στο κέντρο του βαρελιού ρέει πολύ πιο γρήγορα. Το τήγμα κοντά στα τοιχώματα επιταχύνεται από την κεντρική ροή. Επειδή η ροή του τήγματος είναι σχετικά συνεχής, οι ταχύτητες των εσωτερικών και εξωτερικών στρώσεων του τήγματος αναδιατάσσονται και τείνουν προς έναν μέσο ρυθμό ροής. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, το τήγμα υφίσταται γρήγορες αλλαγές τάσης, δημιουργώντας παραμόρφωση. Λόγω της πολύ υψηλής ταχύτητας έγχυσης, οι τάσεις που υφίστανται είναι εξαιρετικά μεγάλες, υπερβαίνοντας κατά πολύ την ικανότητα παραμόρφωσης του τήγματος, οδηγώντας σε θραύση του τήγματος.

Εάν το τήγμα συναντήσει ξαφνικές αλλαγές στο σχήμα του δρομέα, όπως συστολή διαμέτρου, διαστολή ή νεκρές γωνίες, το τήγμα τείνει να παραμείνει και να κυκλοφορήσει στις νεκρές γωνίες. Οι τάσεις σε αυτό διαφέρουν από αυτές στο κανονικό τήγμα και υφίσταται μεγαλύτερη παραμόρφωση διάτμησης. Όταν αναμιγνύεται με την κανονική ροή και εγχέεται, οι διαφορές στην ανάκτηση της παραμόρφωσης δεν μπορούν να συμφιλιωθούν. Εάν η διαφορά είναι σημαντική, συμβαίνει θραύση, η οποία εκδηλώνεται ως θραύση του τήγματος. Από τα παραπάνω, για να ξεπεραστεί η δύσκολη θραύση του τήγματος και να αποφευχθούν τα μοτίβα ροής ή οι ραβδώσεις: 1. Δώστε προσοχή στην εξάλειψη των νεκρών γωνιών στον δρομέα και κάντε τον δρομέα όσο το δυνατόν πιο βελτιωμένο. 2. Αυξήστε κατάλληλα τη θερμοκρασία του υλικού για να μειώσετε τον χρόνο χαλάρωσης του τήγματος, καθιστώντας την παραμόρφωσή του ευκολότερη στην ανάκτηση και τη συμφιλίωση. 3. Προσθέστε ουσίες χαμηλού μοριακού βάρους στην πρώτη ύλη. όσο χαμηλότερο είναι το μοριακό βάρος και όσο ευρύτερη είναι η κατανομή των μορίων του τήγματος, τόσο περισσότερο βοηθά στη μείωση των ελαστικών επιπτώσεων. 4. Ελέγξτε κατάλληλα την ταχύτητα έγχυσης και την ταχύτητα της βίδας. 5. Ρυθμίστε σωστά τη θέση της πύλης και επιλέξτε τον σωστό τύπο πύλης, κάτι που είναι πολύ σημαντικό. Η πρακτική δείχνει ότι η χρήση διευρυμένων πυλών σημείων ή υποβρύχιων πυλών (πυλών σήραγγας) είναι ιδανική. Η θέση της πύλης επιλέγεται καλύτερα έτσι ώστε το τήγμα να εισέρχεται πρώτα σε μια μεταβατική κοιλότητα πριν ρέει σε μια μεγαλύτερη κοιλότητα, αποτρέποντας τη ροή από το να εισέλθει απευθείας στη μεγαλύτερη κοιλότητα.